Element 25 gab heute bekannt, dass das erste, im Ramp-Up produzierte Mangan-Konzentrat, vom Projekt auf Trucks verladen und in den Hafen gebracht wird:
Link.
Von Port Hedland aus wird dieses Konzentrat dann zum Abnahmepartner OM Holdings (ASX: OMH) verschifft. Die erste Ladung soll 25.000 bis 30.000 Tonnen umfassen und Ende Juni den Hafen verlassen.
Das sind gute Neuigkeiten für
Element 25. Die neue Anlage ist in Betrieb und das fertige Konzentrat scheint die notwendigen Spezifikationen zu haben, die der Abnahmepartner OM Holdings haben möchte. Das Management wird nun an den Expansionsschritten zwei und drei arbeiten, sowie an der Fertigstellung der Studie für die Produktion von batteriefähigem Mangan.
Ansehen und Glaubhaftigkeit steigt
Ein wichtiger Schritt für die Firma in zweierlei Hinsicht. Zum einen sollte der Cash-Flow ins Laufen kommen, was nun absehbar ist. Zum anderen ist Element 25 nun offiziell ein Produzent, was die Glaubhaftigkeit und das Ansehen in der Branche steigern wird.
Dies betone ich deshalb, weil die großen Autobauer und Batterie-Hersteller händeringend nach Lieferanten für die wichtigen Rohstoffe in den Batterien suchen. Jüngst sorgte Volkswagen für Aufsehen, nachdem der Autobauer sogar in Betracht zieht, mit einer eigenen Batterie-Sparte an die Börse zu gehen:
Link Handelsblatt
In den neuen Generationen der Batterien soll Mangan eine wichtige Rolle spielen, dies hatte VW vor einigen Monaten auf Ihrer Konferenz bestätigt. Nun bereitet VW auch den Einstieg ins Rohstoffgeschäft vor und man will von Anfang (Mine) bis zum Schluss (Recycling der Batterien) eine saubere Prozesskette etablieren.
Für die großen Unternehmen der Branche wird es aus meiner Sicht unerlässlich sein, sich Partner auf Minenebene zu suchen, die:
1. in sicheren Ländern produzieren (Australien)
2. deren Projekte lange Minenlaufzeiten haben (Element 25 hat das größte On-Shore-Mangan-Projekt Australiens)
3. höchste Qualitäts- und Umweltstandards gewährleisten können
Alle Punkte würde Eelement 25 mit dem Butcher Bird Projekt in Westaustralien Volkswagen oder anderen Interessenten bieten können.
Aus diesem Grunde war der Schritt in die Produktion so wichtig.
Man hat nun eine andere Ausgangsbasis in Gesprächen und mit dem erfolgreichen Produktionsstart für das Mangan-Konzentrat und der fast fertigen Studie zur Herstellung von batteriefähigem Mangan hat Element 25 einen deutlichen Vorsprung gegenüber anderen Entwicklungsunternehmen.
Ich spekuliere - doch sollte es der Firma gelingen, in den nächsten Wochen oder Monaten einen der großen Fische ins Boot zu holen, um die erste große Anlage in Australien für die Herstellung von batteriefähigem Mangan zu bauen, dann sollte dies die Aktie der Firma auf ein ganz anderes Level bringen.
Ähnlich wie wir es bei Piedmont Lithium erlebt haben, als die Firma den Abnahmevertrag mit Tesla abgeschlossen hat.
© Hannes Huster
Quelle: Auszug aus dem Börsenbrief "
Der Goldreport"
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